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拖拉机e-mark认证

2014-1-11
对进入欧盟的农林拖拉机产品,必须取得欧盟e-mark整车认证,认证指令为:2003/37/EC。拖拉机仅需要e-mark认证,不需要CE认证。根据拖拉机2003/37/EC指令,第2条(a)款规定,EC型式认证是指由欧盟各成员国主管当局签发的有关拖拉机、及其零部件或独立的技术单元满足欧盟指令2003/37/EC的相关技术要求的批准文件。 目前出口最多的是属于T类的轮式拖拉机,根据最大设计时速...

欧盟e/E-mark认证

2014-1-11
认证简介 欧洲对于机动车整车及涉及安全的零部件和系统有安全认证的要求﹐具体体现为 E标志和e标志认证。 E标志源于欧洲经济委员会(Economic Commisssion of Europe,简称ECE)颁布的法规(Regulation)。目前ECE包括欧洲28个国家﹐除欧盟成员国外﹐还包括东欧﹐南欧等非欧国家。ECE法规是推荐各成员适用﹐不是强制性标准...

发电机组用发动机CPCB认证

2014-1-11
监管部门 CPCB是印度环境森林部的下属机构,英文全称为:Central Pollution Control Board,发电机组的排放由这个部门监管。 认证法规 G.S.R. 371(E)、G.S.R. 448(E)、G.S.R. 771(E) 排放限值 发电机组用柴油机的排放限值分CPCB-I和CPCB-II两个阶段,2014年4月1日开始将执行CPCB-II排放限值,该限值如下: ...

车用发动机CMVR认证

2014-1-11
监管部门 印度交通部 认证法规 印度中央机动车法规Central Motor Vehicles Rules(CMVR),MoSRTH/CMVR/TAP 115-116 排放限值 目前实施的排放阶段为BSIII和BSIV,首都新德里地区和全国13个大城市实施BSIV阶段,其他地区实施BSIII阶段,排放限值如下: 测试和发证机构 (...

工程机械CEV发动机CMVR认证

2014-1-11
监管部门 印度交通部 认证法规 印度中央机动车法规Central Motor Vehicles Rules(CMVR),MoSRTH/CMVR/TAP 115-116 排放限值 目前实施的排放阶段为BSIIIA,排放限值如下: 测试和发证机构 (1)ICAT: 印度国际汽车技术中心 ,位于首都新德里 New Delhi ...

整车及零部件认证

2014-1-11
认证体制 印度整车和零部件的认证体制跟欧盟e-mark认证相似,但在产品一致性COP的控制上,印度认证更严格,COP周期更短,一般每年都要求做COP。 监管部门 印度交通部 认证法规 整车和零部件认证,主要依据两个部分制定的法规: (1) 汽车工业标准协会Automotive Indus...

海湾GCC认证

2014-1-13
一、海湾GCC认证——GCC简介 海湾阿拉伯国家合作委员会(Gulf cooperative council 简称GCC)1981年5月25日在阿联酋阿布扎比成立。 GCC成员国有:沙特阿拉伯,科威特,阿拉伯联合酋长国,卡塔尔,阿曼苏丹王国,巴林王国和也门等7国。GCC总秘书处设在沙特阿拉伯首都利雅得。最高理事会为海湾组织最高权力机构,由各成员国元首组成。七国政治、经济体制...

海关联盟CU-TR认证

2014-1-13
2009年11月27日,俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦三国元首签署了包括《关税同盟海关法典》在内的9个文件,标志着俄白哈海关联盟正式成立,开启了三方经济一体化进程的第一步。海关联盟由2010年7月1日开始工作。 俄白哈海关联盟建成后,形成了一个拥有1.7亿人口,石油储量900亿桶,GDP总量2万亿美元,工业产值6000亿美元,农业产值1120亿美元,小麦产量占世界总产量1...

巴西整车/发动机认证

2014-1-13
一、 国家概况 地域:南美 首都:巴西利亚 官方语言:葡萄牙语 货币:雷亚尔1RMB=0.3239 REAL 巴西联邦共和国(The Federative Republic of Brazil)是拉丁美洲最大的国家, 国土面积851.49万平方公里居世界第五,首都巴西利亚,重要城市:圣保罗,里约热内卢。 • 巴西人口数量居拉美首位,世界第五。巴西人口中47.3%的为白种人,...

印度BIS认证

2014-1-13
一、 印度BIS认证产品监管机构介绍 印度产品的认证监管机构为印度标准局(BIS: Bureau of Indian Standards ),其负责印度标准法规制定和产品认证。 二、 印度BIS认证管制产品范围 BIS认证范围涵盖农产品、纺织品、电子等几乎每一个工业领域。其中涉及的汽车产品有轮胎和功率小于等于19kw的柴油发...
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